Архивы рубрики ‘Тяговые аккумуляторы’

Электромобиль. Все "за" и "против"

В последнее время все мировое сообщество принялось разрабатывать мероприятия по улучшению состояния окружающей среды. Не исключением оказалась и автомобильная отрасль. В Европе довольно-таки давно уже во всю по улицам гоняют так называемые электромобили. Внешне они ничем не отличаются от машин с двигателем внутреннего сгорания, а вот внутренняя «начинка» характеризуется именно отсутствием этого движущего механизма. За счет чего ездят электромобили? Ответ скрывается в названии и довольно прост: на электроэнергии. А двигатель, в данном случае, заменил аккумулятор.

Читать далее »

Прорыв в изготовлении батарей для электромобилей

На протяжении многих лет промышленность электромобилей стремилась сконструировать лучшую батарею для электрических машин: ту, которая увеличит запас хода авто, имея более длительный срок службы, будет иметь доступную цену, быстро заряжаться и являться безопасной.

Читать далее »

BMW i3: прощай, шум мотора!

В преддверии начала производства электромобиля BMW i3 (в дальнейшем будет доступна также и гибридная версия), BMW Group провела его мировую премьеру на трех континентах – в Европе (Лондон), Америке (Нью-Йорк) и в Азии (Пекин).

В небольшом электромобиле премиум-класса соединились несколько независимых инновационных разработок BMW Group. Кузов создан на основе структуры LifeDrive. Его пассажирский отсек изготовлен из армированного углеродного волокна (CFRP). Электродвигатель, силовая электроника, высоковольтная литий-ионная батарея разрабатывались в рамках программы eDrive. А специально для BMW i3 создавались  системы помощи водителю и мобильных услуг BMW ConnectedDrive и 360° ELECTRIC.

Читать далее »

Тяговые аккумуляторы. Их типы и обслуживание

Любая автомобильная техника, независимо от области ее применения, должна иметь аккумуляторную батарею – незаменимый агрегат, используемый для качественного функционирования автомобиля. Аккумулятор обеспечивает пусковую функцию, а также питает электрические системы машины.

Читать далее »

Первый Российский электромобиль

В последние годы АВТОВАЗ стремиться быть конкурентноспособным и радовать потребителей новыми решениями. И вот на Международном форуме в октябре 2011 года в Москве был показан первый в истории российского автопрома электромобиль Lada Ellada. Розничная цена новинки составила 1 250 000 рублей. Кузов для Lada Ellada взяли у Лада Калина. Кузов последней идеально подходит для применения электротяги. Таким образом, внешне это все та же Лада Калина. Интерьер незначительно изменился. Например, амперметр занял место привычного тахометра на панели приборов. Ставропольский край стал первым регионом, где проходили тесты, которые показали, что расходы владельцев Lada Ellada на эксплуатацию значительно сократятся. К тому же применение электродвигателей снизит выбросы вредных газов в окружающую среду.

Читать далее »

Рейтинг@Mail.ru