Использование модификаторов в аккумуляторных батареях и их эффективность

Конечно, аккумулятор – достаточно важное изобретение в многовековой истории нашей планеты. Любой человек запросто может назвать огромное количество приборов, которые не смогут работать без источника питания. Таким источником питания зачастую выступает аккумуляторная батарея. А если вспомнить об эксплуатации автомобиля, который получает энергию от двигателя внутреннего сгорания, то здесь без аккумуляторной батареи не обойтись.

Главная роль автоаккумулятора – холодный запуск двигателя и дальнейшее обеспечение электроэнергией потребителей сети при неработающем двигателе (или на малых его оборотах). Что касается современных аккумуляторных батарей, то они без проблем справляются со своей задачей, успешно выдерживая немалое количество циклов зарядки, однако располагают ограниченным, небольшим сроком эксплуатации. На сегодняшний день типом таких батарей есть много, но даже гелевые автомобильные аккумуляторы (самые дорогие) имеют свой срок пригодности. Эти аккумуляторные батареи не вечны, но их «жизнь» вполне сопоставима с периодом эксплуатации автомобиля в прогрессивных странах.

Период эксплуатации аккумулятора, причины, влияющие на срок его службы

Производители автомобилей класса А, В, С – самого массового сегмента рынка в свою очередь пытаются снизить стоимость своей продукции в условиях жесткой конкуренции. Но наряду с этим необходимо придерживаться высоких характеристик, что крайне нелегко, так как – это основное условие каждого производителя. Скорее всего, по этой причине ученые с самого момента создания агрегата (АКБ) стараются оптимизировать все его характеристики, продлить срок его эксплуатации.

Основные причины, которые влияют на срок службы аккумулятора:

·      постоянное снижение уровня электролита в ячейках батареи;

·      коррозия на пластинах, вызванная под воздействием нагрузок;

·      утрата активной массы положительно заряженными пластинами;

·      разрушение и осыпание пластин;

·      основная причина – образование сульфата свинца и его кристаллизация.

Для устранения таких явлений на начальном этапе активно использовались различные методы:

·      применение губчатого свинца;

·      установка сепаратора (специальной решетки), который разделяет положительную и отрицательную пластины;

·      устройство «конвертов», которые из каждой пары электродов строили независимую конструкцию;

·      использование редкоземельных металлов, которые добавлялись к свинцовым пластинам;

·      улучшение газопоглотительных камер;

·      и т.д.

Каждое такое нововведение, конечно, улучшало некоторые характеристики батареи, но в полном объеме не могло повлиять на срок службы аккумулятора в целом. Так или иначе, а спустя несколько лет батарея требовала замены. Однако под закат ХХ века ученые сделали открытие в данной области. Используя особую химическую формулу, которая характеризует процесс токообразования, они связали ионы свинца. Это позволило остановить такой процесс, как сульфатация АКБ (его пластин), а потому и существенно изменить срок службы батареи.

Модификаторы и их роль в обслуживании аккумуляторных батарей

ХХІ век насыщен новыми открытиями и нововведениями. Вот, к примеру, такие вещества как модификаторы оказывают на аккумуляторную батарею существенное влияние. По показаниям лабораторных испытания, модификатор предотвращает появление диэлектрических солей сульфата свинца, способен повысить уровень емкости аккумулятора, увеличить значение пускового тока, сократить время зарядки батареи, снизить саморазряд и вскипание жидкости и т.п.

Если вы хотите продлить «жизнь» аккумулятора своего автомобиля, используйте модификатор сразу же после приобретения аккумуляторной батареи и на протяжении первого года эксплуатации. Это вещество позволит продлить срок службы батареи на 10 лет и даже больше. Если же вещество было применено при некотором износе батареи, то модификатор полностью восстановит начальные характеристик аккумулятора. В случае если аккумуляторы уже эксплуатируются на протяжении долгих лет, то модификатор в этом случае остановит износ батарей и сохранит технические показатели агрегатов в текущем состоянии.

Современный рынок предлагает покупателю два вида модификаторов:

·      российский АО НПП «Радий»;

·      украинский модификатор «Омега».

Стоит сказать, что именно «Омега» прошел лабораторные испытания в башкирском государственном университете. По словам производителей, опытные аккумуляторные батареи, которые эксплуатируются с модификаторами, работают больше 10 лет и совершенно не утрачивают свои свойства. Более того, замечается рост исходных характеристик (емкости, темпа падения напряжения, пускового тока и др.) на 10%.

Стоит сказать, что такие случаи всегда влекут за собой появление в СМИ различных статей, опровергающих такие «чудодейственные свойства». Но что касается модификаторов аккумуляторных батарей, то на сегодняшний день серьезных опровержений пока нет. Понять насколько они эффективны, может показать только массовое использование, статистика и подсчеты. А также стоит помнить, что правильный уход за аккумулятором существенно продлит ему «жизнь» в любом случае.

Вы можете пропустить чтение записи и оставить комментарий. Размещение ссылок запрещено.

Оставить комментарий

Рейтинг@Mail.ru