Как ухаживать за аккумулятором? Уход за автомобильным аккумулятором каждый день, при каждом первом техобслуживании и посезонно.

Сроки для выполнения техобслуживания аккумуляторов следующие:

1.Каждый день.

2.При каждом первом техобслуживании.

3.Посезонно, т.е. 2 раза в год.

Каждый день следует:

1) чистить аккумулятор от грязи и пыли. Электролит, проливаемый на внешнюю сторону аккумулятора, необходимо протирать чистой ветошью, которую предварительно стоит смочить в растворе нашатырного спирта или еще подойдет раствор кальцинированной соды 10%. Также надо чистить окислившиеся клеммы вывода аккумулятора и не забывать о наконечниках проводов;

2) проверять крепление и уровень надежности контактов наконечников проводов с выводными клеммами устройства;

3) проверять, надежны ли крепления АКБ;

4) проверять и при надобности чистить отверстия для вентиляции в аккумуляторных пробках.

При последующем техобслуживании через 500-1000километров пробега транспортного средства, кроме каждодневного ухода следует выполнять следующее:

1) проверять, в какой степени разряжен аккумулятор. Батарею, которая разряжена больше, чем на 25% в зимнее время и больше, чем на 50% в летнее – надо снять с транспортного средства и зарядить. Вместе с тем нужно узнать, по какой причине не хватает заряда аккумулятора, и устранить ее;

2) проверять целостность бака – не протекает ли электролит и не образовалось ли трещин;

3) проверять, какой уровень электролита в каждом элементе батареи. Если уровень электролита понижен, то его надо доводить до нормы, при этом заливать исключительно дистиллированную воду. В элементы нельзя доливать электролит, кроме тех случаев, когда точно известно, что уровень электролита понизился из-за его выплескивания.

Посезонно, т.е. когда транспортное средство переходит с зимней эксплуатации на летнюю и наоборот. В этом случае нужно снимать аккумуляторы с транспортного средства и делать нормальный заряд. Когда переход осуществляется на летнюю эксплуатацию, удельный вес нужно довести в пару приемов, с помощью отсасывания электролита из элемента грушей из резины, а затем просто долить дистиллированную воду. Когда осуществляется переход на зимнюю эксплуатацию, удельный вес нужно доводить с помощью доливания кислоты удельным весом 1,400.

Автор:  Casualites

Вы можете оставить комментарий.

Оставить комментарий

Рейтинг@Mail.ru