Условия хранения аккумулятора

Любой человек, кто в школе в свое время изучал химию (хоть немного), скорее всего знает, что любая химическая реакция происходит гораздо быстрее при высоких температурах. Данное утверждение также касается и аккумуляторных батарей, потому как электроэнергия в батарее преобразуется в химическую реакцию, а реакция в свою очередь образует энергию. Можно, исходя их этого, сказать, что аккумулятор гораздо лучше будет работать в теплом месте и, естественно, в таком месте он будет вырабатывать больший ток, чем в условиях низких температур.

Однако при этом следует учесть, что и возможность возникновения коррозии, саморазряда, осыпания электродов батареи в теплой среде значительно возрастает. А что мы имеем на выходе? Лучше хранить батарею в холодном помещении, но если аккумулятор хиленький, слабенький, то лучше все же снимать его и заносить в теплое помещение?

Так или иначе, долгое «простаивание» без работы наносит вред любому аккумулятору. Бездействие только ухудшает характеристики батареи, так что наиболее оптимальный вариант для сохранения полноценной работоспособности батареи – постоянная ее эксплуатация.

Если же аккумулятор снимается с машины на продолжительное время, то его необходимо регулярно подзаряжать и проверять его состояние. Абсолютно не стоит доверять окраске контрольного индикатора (зеленый цвет – норма, красный – разряд батареи, черный – необходимость долить электролит). Этот цветовой индикатор, как правило, контролирует только средние банки, а «выкипание» зачастую происходит в крайних банках.

Вы можете пропустить чтение записи и оставить комментарий. Размещение ссылок запрещено.

Оставить комментарий

Рейтинг@Mail.ru